75% sa mga baterya sa panimalay napakyas sa panahon sa dugay nga pagsulay sa baterya

Ang NationalBattery Test Center bag-o lang nagpagawas sa taho No. 11, nga naghulagway sa ikatulo nga hugna sa pagsulay sa baterya ug mga resulta.
Ihatag nako ang mga detalye sa ubos, apan kung gusto nimo nga dali nga tan-awon, masulti ko kanimo nga ang bag-ong baterya dili maayo nga pasundayag.2 ra sa 8 nga mga tatak sa baterya nga gisulayan ang mahimong normal nga molihok.Ang nahabilin nga mga problema gikan sa temporaryo nga mga kapakyasan hangtod sa pagkompleto sa mga kapakyasan.
Ang 75% nga rate sa kapakyasan makalilisang.Gipalit sa mga tester kini nga mga baterya 2 ka tuig na ang milabay, apan nahibal-an ko nga ang dili kasaligan nga mga baterya sa panimalay mosulod gihapon sa merkado ug gigamit ang mga nagbayad nga kustomer ingon nga wala’y pagduda nga mga beta tester.Kini mao ang 10 ka tuig human gilusad ni Tesla ang orihinal nga Powerwall ug nagsugod sa paghimo og modernong mga baterya sa panimalay nga konektado sa grid sa Germany sa Sonnen.
Alang sa bisan kinsa nga gusto nga mopalit sa pagtipig sa baterya sa balay, ang mga resulta makapahigawad, apan mahimo nimong madugangan ang higayon nga makakuha usa ka nagtrabaho nga baterya sa labaw pa sa 25% pinaagi sa paggamit sa mosunod nga duha ka mga lakang...
Makatabang kini kanimo nga makalikay sa mga katalagman ug makadugang pag-ayo sa imong kahigayonan sa usa ka walay kabalaka nga kasinatian.
Apan ang paggamit sa usa ka sistema sa baterya sa panimalay gikan sa usa ka dako, inila nga tiggama dili garantiya nga kini dili mag-malfunction.Ang National Battery Test Center nakasugat og dagkong mga problema sa dagkong mga tatak.Lakip ang...
Kadaghanan niini napakyas ug kinahanglang bug-os nga pulihan.Bisan pa, kung gikinahanglan, ang tiggama ang mopuli sa imong sistema sa baterya, dili ang tiggama nga mawala kung kinahanglan nimo ang ilang suporta.
Ang kamatuoran nga kadaghanan sa mga baterya nga gisulayan adunay dagkong mga problema nagpalig-on lamang sa akong miaging konklusyon gikan sa report sa battery test center nga lisud ang paghimo sa kasaligang mga baterya sa panimalay. Ubay-ubay nga mga tiggama naningkamot pag-ayo aron masulbad ang problema, apan kinahanglan namo ang pipila ka mga tiggama aron mass-produce ang luwas ug kasaligan nga mga baterya sa dili pa moubos ang presyo.Â
Ang National Battery Testing Center nagsulay sa mga baterya.Kung kini nakurat kanimo, nan naanad ka na nga tugutan ang imong mga gilauman nga madaot, mao nga ang bag-ong salida sa Star Wars grabe kaayo.
Aron makuha ang kasaligan nga kasayuran sa sulod sa makatarunganon nga time frame, gigamit nila ang gipadali nga pagsulay;ang baterya mahimong ma-charge ug ma-discharge hangtod sa 3 ka beses sa usa ka adlaw.Gitugotan niini ang pag-simulate hangtod sa 3 ka tuig nga adlaw-adlaw nga pagsakay sa usa ka tuig.
Kung gusto nimo basahon ang report sa test center, ania silang tanan.Kini nga artikulo magpunting sa ilang ika-10 ug ika-11 nga mga taho.Ang akong katapusan nga artikulo bahin niini nga hilisgutan gisulat 9 ka bulan ang milabay, ang titulo dili maayo...
Kini nga artikulo nga akong gisulat duha ka tuig ang milabay nagpadayag nga ang rate sa kalampusan sa una nga duha ka hugna sa pagsulay wala’y usa ka quarter ...
Kini nga tema tulo ug tunga ka tuig ang milabay usa ka tema sa Star Wars.Kung interesado ka, palihug ihulagway ang proseso sa pagsulay...
Ang unang hugna sa pagsulay-ang unang hugna-nagsugod niadtong Hunyo 2016. Kini usa ka graph nga nagpakita sa mga resulta:
Kini nga graphic gikan sa National Battery Test Center, apan akong gi-flatte aron kini mohaum.Kung murag dili stable, sala nako.
Ang bisan unsang butang nga pula dili maayo, ug bisan kung walay pula, wala kini magpasabut nga kini maayo.Walo ka baterya ang misulod sa unang yugto, apan duha ra ang wala madaot o napakyas sa usa ka paagi.Ang usa ka malampuson nga baterya-GNB PbA-mao ang lead-acid, ug kini nga matang dili gamiton alang sa umaabot nga pagtipig sa baterya sa balay.Bisan tuod ang lead-acid nga mga baterya gigamit gihapon sa pipila ka mga off-grid nga mga instalasyon, wala sila'y paglaum nga mahimong cost-effective kung gamiton sa grid.Taliwala sa unom ka lithium batteries nga nasulayan, ang Sony ra ang maayo nga nahimo, ug ang Samsung ang ikaduha nga ranggo, ang IHT usab magkuha sa taas nga siklo sa kinabuhi nga lithium nga baterya nga LifPO4 sa pagtipig sa panimalay.
Kung ang malfunction nagsubay sa mga baterya sa balay sama sa usa ka leon nga nagsubay sa tukbonon ni Serengeti, nan sa termino sa pagkakasaligan, ang mga baterya sa Sony nakig-away sa mga leon ug nagdaog.Ang Sony Fortelion mao ra ang una nga yugto sa sistema sa baterya nga nagpadayon pa pagkahuman sa 6 ka tuig. Dili lang kini nagpamatuod nga ang kasaligan ug lig-on nga mga baterya sa lithium mahimo, apan nakuha namon kini sa 2016. Kini nga baterya kinahanglan nga target sa bag-ong baterya.Nakaagi kini sa mga pagsulay sa pagpadali sa sobra sa 6 ka tuig ug naghatag sa katumbas sa adlaw-adlaw nga pagsakay sa sobra sa 9 ka tuig:
Kung itandi sa Sony Fortelion, ang Samsung AIO dili maayo nga nahimo, 7.6 ka tuig lamang nga gipadali nga pagsulay sa wala pa mapakyas, apan kini usa ka maayong resulta alang sa Phase 1 nga sistema sa baterya sa balay.
Gihisgotan nako kini nga baterya aron ihulagway nga bisan kung ang LG Chem usa ka higante nga organisasyon nga adunay daghang mga talento sa inhenyero, dili igo aron mapugngan ang ilang mga baterya nga mag-antos sa daghang mga problema.Kung ang usa ka kompanya nga sama niini adunay kalisud sa paghimo sa kasaligan nga mga baterya sa panimalay, kini nagpakita kung unsa kini ka lisud.
Kini nga baterya, nailhan usab nga LG Chem RESU 1, napakyas pagkahuman sa duha ug tunga ka tuig nga operasyon.Gipulihan kini sa LG Chem, apan wala magpadayon sa pagsulay.Sa wala pa ang kapakyasan, kini nagdumala sa mosunod:
Kung ang pagkawala sa kapasidad niini magpadayon nga linear, moabot kini sa 60% sa orihinal nga kapasidad niini sa panahon sa 6 ka tuig nga simulate nga adlaw-adlaw nga siklo.
Ang ikaduhang hugna sa pagsulay nagsugod sa Hulyo 2017. Ang resulta makalilisang pag-usab, sama sa gipakita sa mosunod nga numero:
Gikan usab kini sa National Battery Testing Center, ug gikumot ko kini pag-usab.Apan ang maayong balita mao nga dili nako kini kinahanglan nga squash.
Sa 10 ka mga baterya sa panimalay nga gisulayan sa ikaduhang hugna, ang usa wala gayud nagtrabaho, ug duha lamang ang wala mapakyas sa usa ka paagi.Sa duha ka sunud-sunod nga operasyon, ang GNB lithium-ion nga baterya sobra na ang pagkatigulang, ug karon katumbas sa 4.9 ka tuig nga adlaw-adlaw nga pagsakay, nga adunay kapasidad nga 47%.Gitugotan lamang niini ang 1 sa 10 ka sistema sa baterya nga mahimo kung unsa ang kinahanglan buhaton.
Bisan kung kini maayo nga trabaho, kini nag-antus sa daghang pagkawala sa kapasidad kaysa sa Sony Fortelion, bisan kung ang mga oras sa siklo niini 77% ra.Mao nga, bisan kung kasaligan sama sa Fortelion, kini naghimo sa Pylontech nga ikaduha nga lugar sa tanan nga mga baterya sa panimalay nga gisulayan hangtod karon.
Kung itandi sa LG Chem LV sa unang yugto, kini nakahimo sa pagpabilin sa dugang nga kapasidad.Human sa usa ka adlaw-adlaw nga siklo nga katumbas sa 7.6 ka tuig, kini sa pagkakaron gilauman nga makaabot sa 60% nga kapasidad.
Nadiskobrehan sa tester ang usa ka sayup nga sangkap sa baterya pagkahuman sa pag-instalar.Ang sistema sa ulahi nakasinati og laing kapakyasan ug gipulihan.Maayo na kini karon.
Ang ikatulo nga hugna sa pagsulay magsugod sa Enero 2020. Sama sa gipakita sa litrato sa ubos, dili kini hapsay nga paglayag:
Sa makausa pa, kini nga graphic gikan sa sentro sa pagsulay sa baterya, apan dili nako kinahanglan nga i-squash kini nga oras!Ah ah ah ah ah!!!
Apan adunay daghang mga kapakyasan kaysa gipakita sa tsart.Bisan kung wala’y problema sa pagpakita sa 4 nga mga baterya, ang kusog nga output sa PowerPlus Energy matag siklo labi ka gamay kaysa kinahanglan, ug ang pagkawala sa kapasidad sa DCS kusog kaayo.Kini nagpasabot nga 2 lamang sa 10 ka mga baterya sa panimalay sa 3rd phase nga pagsulay walay problema.Sila si……
Taliwala sa 7 ka klase sa lithium batteries (ang tipo nga lagmit gamiton alang sa pagtipig sa enerhiya sa panimalay), FIMER REACT 2 lang ang nakadula sa angay nga papel niini.
Ang mosunud mao ang usa ka mubo nga kinatibuk-ang pagtan-aw sa indibidwal nga performance sa baterya, nga gihan-ay sa dili maayo nga han-ay gikan sa labing maayo hangtod sa labing grabe:
Kung ang kapasidad sa pagtipig sa baterya niini nagpadayon sa pagkunhod sa linya sa kini nga rate, moabot kini sa 67% pagkahuman sa pag-simulate sa 10 ka tuig nga adlaw-adlaw nga pagsakay.Ingon sa kinahanglan.
Sa diha nga akong gihisgutan kini nga baterya sa katapusan nga artikulo, ako miingon nga ang ngalan niini nagpahinumdom kanako sa Fizzgig gikan sa Dark Crystal, apan karon sa akong hunahuna kini usa ka Fozzie Bear nga baterya.Anyway, padayon...
Ang FZSoNick nga baterya mao lamang ang sodium chloride metal nga baterya nga gisulayan.Gigamit niini ang tinunaw nga asin sa palibot sa 250ºC isip electrolyte, apan maayo ang insulasyon, mao nga ang temperatura sa kaso mas taas lamang sa temperatura sa hangin.Ang disbentaha niini mao nga kini kinahanglan nga ma-discharge sa 0% matag semana.Wala’y kasayuran kung giunsa kini makaapekto sa kinatibuk-ang kahusayan.Sa pagkakaron, nakahimo kini og maayong trabaho sa pagpadayon sa kapasidad:
Kini nga mga baterya dayag nga dili mawad-an sa kapasidad sa panahon sa paggamit, mao nga ang mga tudlo mag-interlock-kini mahimong magpabilin sa 98% sa bayad sa tibuok kinabuhi niini.Ang katulin sa pag-charge ug pagdiskarga niining mga Swedish nga baterya mas hinay kay sa lithium batteries, mao nga lisud alang sa mga panimalay nga hingpit nga ma-cycle kini sa usa ka adlaw.Â
Sa akong hunahuna ang posibilidad nga ang tinunaw nga asin nga mga baterya gamiton alang sa pagtipig sa enerhiya sa panimalay sa umaabot gamay ra kaayo, apan ako nasayop kaniadto, mao nga ako adunay mga reserbasyon mahitungod sa tinunaw nga asin nga pahayag.
Kini nga baterya sa panimalay napakyas usa ka bulan human sa pag-instalar, ug unya napakyas pag-usab usa ka bulan sa ulahi.Maayo na lang, ang IHT makatabang niini nga molihok pag-usab matag higayon.Pagkahuman niining mga inisyal nga problema, maayo ang nahimo:
Ang pagkapakyas nagpasabut nga dili kini molihok sa husto, apan hangtod karon, ang pagkawala sa kapasidad niini gamay ra kaayo.Dugang nga panahon ang gikinahanglan aron makita kung kini magpabilin nga ubos.
Nagkinahanglan kini og sobra sa usa ka tuig aron makasinati og mga problema, ug gipulihan kini sa SolaX og bag-ong sistema sa baterya.Ang bag-o nagtrabaho og maayo, apan kini gisulayan lamang sa mubo nga panahon.Ang orihinal nga pagdumala mao ang mosunod...
Kini nagpakita nga human sa mga 8 ka tuig nga adlaw-adlaw nga pagsakay, kini moabot sa 60%.
Kini nga PowerPlus Energy nga baterya walay direktang komunikasyon nga link sa inverter niini.Kini nagpasabot nga ang inverter nagkontrol sa baterya nga "open loop" nga walay kaayohan sa closed loop feedback gikan sa battery.Bisan kung kini nga pag-setup maayo ang pagtrabaho, ang mga resulta sa miaging mga sentro sa pagsulay nagpakita nga kasagaran dili.Â
Sa kini nga kaso, ang sentro sa pagsulay adunay mga problema sa tukma nga pagsukod sa gahum sa baterya.Ang pahayag sa warranty dili mahimong moubos sa 20%, busa ang kawalay kasiguruhan bahin sa aktuwal nga gahum nagpasabut nga kini nga limitasyon mahimong malapas nga aksidente.Ang sistema sa baterya nakahatag ug gamay nga enerhiya matag siklo kaysa sa gitakda nga magamit nga kapasidad niini, ug kasagaran mahimo ra nga ma-discharge ang mga 5 kWh kung kini kinahanglan nga makahatag mga 7.9 kWh.Kay sa kadaghanan:
Kini midagan nga walay mga problema sulod sa kapin sa usa ka tuig, apan dayon ang kapasidad mius-os dayon.Gipulihan ni Sonnen ang module sa baterya ug gikataho nga depektoso ang usa sa mga baterya.Ang pag-ilis sa mga module temporaryo nga nagdugang sa kapasidad, apan nagpadayon ang pagkunhod.Ang mga pagdili sa COVID dayag nga nalangan ang pag-ayo sa problema.Ang hulagway sa ubos nagpakita nga kini midagan og maayo sa wala pa ang paspas nga pagkunhod, ug ang temporaryo nga pag-uswag human ang module gipulihan:
Ingon sa gipakita sa numero, sa una nga 800 nga mga siklo, ang sonnenBatterie wala magpakita usa ka hinungdanon nga pagkunhod sa kapasidad.
Kini usa pa ka baterya sa panimalay nga dili direkta nga nakigsulti sa inverter niini.Ang enerhiya nga gihatag sa DCS sa matag cycle gamay ra usab kaysa kini kinahanglan nga mahatag.Ang sentro sa pagsulay naglisud sa tukma nga pagsukod sa gahum sa sistema sa baterya, apan ang mga kapabilidad niini ingon og paspas nga nagkadaot:
Kung kini magpadayon sa kini nga katulin, pagkahuman sa gibana-bana nga 3.5 ka tuig nga simulate nga adlaw-adlaw nga pagsakay, ang kapasidad niini mahulog sa 60%.
Ang baterya usab walay komunikasyon nga link sa iyang inverter.Ang gipares nga SMA Sunny Island inverter girekomenda ni Zenaji, apan dili kini tukma nga masukod ang gahum sa sistema sa baterya.Kini ang hinungdan nga ang baterya sa kasagaran makahatag og ubos sa katunga sa enerhiya nga kinahanglan nga mahatag niini sa matag siklo.Ang test center wala makahimo sa pagbanabana kon unsa ka dako ang kapasidad sa baterya niini nga nahulog.
Gikuha na ni Zenaji ang SMA Sunny Island gikan sa listahan sa mga compatible inverters, apan ulahi na kaayo alang sa National Battery Test Center.Maayo na lang, ang mga pamilya gipanalipdan sa Australian Consumer Security, nga nanginahanglan mga produkto nga "angay sa katuyoan".Nagpasabut kini nga nagpalit ka sa pagtipig sa baterya sa balay gikan sa bisan unsang supplier, ug giingon nila nga magamit kini sa inverter, apan dili, ikaw adunay katungod sa pag-ayo.Mahimo kini nga pag-ayo, pag-refund o pag-ilis.